Cuánto gana un carretillero en España

Por qué no hay un sueldo único

En España, el salario de la mayoría de los trabajadores de almacén lo fija un convenio colectivo. Y no hay un convenio de carretilleros: hay convenios de transporte de mercancías y logística, de comercio, del metal, de la química, de alimentación, de cerámica… y muchos son provinciales. Así que dos carretilleros que hacen lo mismo pueden cobrar distinto si uno trabaja para un operador logístico en Madrid y otro para una fábrica de galletas en Burgos.

Lo que sí es común: nadie puede cobrar menos del salario mínimo interprofesional, y en la mayoría de convenios la categoría de carretillero está por encima de la de mozo o peón.

De qué depende tu sueldo

Cómo saber cuánto te corresponde

1. Mira tu contrato o tu nómina: debe aparecer el convenio aplicable.
2. Busca ese convenio en el boletín oficial de tu provincia o en el registro de convenios colectivos (REGCON).
3. Busca la tabla salarial del año en curso y localiza tu categoría.
4. Suma los pluses que te correspondan: nocturnidad, festivos, frío, transporte.
5. Si tienes dudas, pregunta a la representación sindical de tu empresa o a un sindicato.

Si estás en un proceso de selección, es normal preguntar qué convenio aplica la empresa y en qué categoría te contratarían.

Lo que hace subir el sueldo de un carretillero

• Pasar de mozo a carretillero. Es el salto más habitual, y para darlo necesitas la formación. Empieza por el curso de carretillero.
• Manejar retráctil o trilateral. En almacenes altos, quien domina estas máquinas es más difícil de sustituir.
• Turnos de noche y fines de semana. Son los mejor pagados y donde más se contrata.
• Polivalencia. Saber hacer recepción, ubicación, inventario y expedición te hace más útil.
• Especialización. Cámaras frigoríficas, mercancías peligrosas, logística de automoción.
• Experiencia documentada. Guarda tus autorizaciones: demuestran con qué equipos has trabajado.

Funciones habituales de un carretillero

• Carga y descarga de camiones y contenedores.
• Ubicación y extracción de palés en estanterías.
• Reposición de los huecos de picking.
• Abastecimiento de líneas de producción.
• Revisión diaria de la máquina y comunicación de averías.
• Inventarios y reubicaciones.

Lo explicamos con más detalle en qué es y qué hace un carretillero.

Requisitos que más piden las empresas

• Formación de carretillero acreditada; la teoría la puedes tener hoy.
• Experiencia con el tipo de máquina (sobre todo retráctil).
• Disponibilidad de turnos.
• Manejo de terminal de radiofrecuencia.
• A veces, carnet de conducir y vehículo para llegar al polígono.

Cómo negociar mejor tus condiciones

En la mayoría de puestos de carretillero no se negocia el salario base, porque viene del convenio. Pero sí hay margen en otras cosas:

• La categoría. Si vas a conducir habitualmente, pide que se te contrate como carretillero y no como mozo.
• El turno. Si puedes hacer noches o fines de semana, dilo: son los turnos con más pluses.
• La formación. Pregunta si la empresa te formará en otras máquinas, como la retráctil o la trilateral.
• La continuidad. En contratos de campaña, pregunta qué posibilidades hay de quedarse.

Y si trabajas a través de una ETT, recuerda que tienes derecho a cobrar lo mismo que el personal de la empresa cliente en tu puesto. Si notas diferencias, pregúntalo.

El sueldo en la primera campaña

Si entras como carretillero en una campaña, lo normal es que cobres según tu categoría y con los pluses de los turnos que hagas, sin antigüedad. Revisa la primera nómina con calma: comprueba que la categoría es la correcta, que aparecen las horas nocturnas y festivas que has trabajado y que las pagas extra están prorrateadas o reservadas. Es mucho más fácil corregir un error en la primera nómina que reclamarlo meses después.

¿Y el mozo de almacén?

Si todavía no conduces, tu categoría será probablemente la de mozo o peón. Te contamos su situación en cuánto gana un mozo de almacén.