«La parte de estabilidad, centro de gravedad y estiba de cargas está muy bien explicada. La ETT me aceptó el certificado para empezar en el almacén logístico.»
Javier G.
Zaragoza · 22 de octubre de 2026 · Carretillero
Atención: de lunes a viernes, de 9 a 19 h. Te responde una persona.
El puerto, la Zona Franca, Mercabarna y los polígonos del Vallès y del Baix Llobregat forman en Barcelona uno de los grandes nudos logísticos de España. Prepara aquí la parte teórica del curso de carretillero y preséntate a sus ofertas con ella acreditada.
Actualizado el

Certificado de aprovechamiento
Se certifica que
Nombre Apellido Apellido
con DNI/NIE 00000000X
ha completado el curso de carretillero (operador de carretillas elevadoras) (10 horas, modalidad online) y ha superado la evaluación final.
Código de verificación
AC-0000-0000
Paso 1
Mira tu mapa de transporte
El delta del Llobregat y el Vallès están mal comunicados de noche. Antes de buscar, decide qué zona te queda a mano en tren o en bus.
Paso 2
Teoría en septiembre u octubre
La paquetería del delta multiplica contrataciones en noviembre. Ten el certificado listo antes de que empiecen las llamadas.
Paso 3
Deja tu perfil en el SOC
Sube el certificado a tu perfil del Servei Públic d'Ocupació: algunas ofertas de almacén se gestionan desde allí.
Paso 4
Práctica en el Baix Llobregat o el Vallès
Si quieres horas de máquina antes de buscar, en esas dos zonas están la mayoría de los centros con nave.
La práctica en el área de Barcelona se resuelve casi siempre así:

Son preguntas reales del banco de 80 del curso. Al responder ves la explicación, igual que en los tests de cada módulo.
Si la carretilla empieza a volcar, ¿qué debes hacer?
Barcelona combina tres motores de empleo para carretilleros. El primero es el puerto, con sus terminales y su zona de actividades logísticas. El segundo es el delta del Llobregat: la Zona Franca, El Prat y el aeropuerto concentran almacenes de operadores, de automoción y de distribución. El tercero es el Vallès, con polígonos industriales y logísticos a lo largo de la AP-7 y la B-30.
El resultado es una demanda constante y muy diversa: retráctil en grandes almacenes de distribución, contrapesada en industria química y de automoción, transpaleta eléctrica en Mercabarna y en las plataformas de alimentación. Y como en todas las grandes áreas, la campaña de fin de año y el comercio electrónico han añadido un pico de contratación en otoño que se nota en las agencias de empleo.
El delta del Llobregat se ha llenado de naves de paquetería y comercio electrónico, muchas cerca del aeropuerto. En ellas hay mucho trabajo con transpaleta eléctrica y con sistemas de clasificación automática, y la contratación se dispara en noviembre y diciembre. Si buscas tu primer trabajo de almacén en Barcelona, es una buena puerta de entrada: llega con la teoría hecha y pregunta si la empresa forma en retráctil, porque es la que te permitirá dar el siguiente paso.


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Estudias gratis a tu ritmo. Pagas 19,90 € solo cuando apruebas el examen.
| Máquina más habitual | Qué repasar del curso | |
|---|---|---|
| Port de Barcelona | Contrapesada de gran tonelaje y equipos de terminal | Estabilidad con contenedores y carga general; formación propia de cada terminal |
| ZAL Port y Zona Franca | Retráctil, contrapesada y tractor en la Zona Franca | Apilado en altura y circulación en naves con mucho tráfico |
| Mercabarna | Transpaleta eléctrica y contrapesada pequeña | Trabajo de madrugada entre peatones y cámaras de frío |
| Vallès Occidental y Oriental | Retráctil y preparadora en los polígonos de la AP-7 | Lectura de la placa de cargas y revisión de baterías |
| El Prat y aeropuerto | Transpaleta eléctrica y sistemas de clasificación | Carga de camiones con plazos muy cortos |
Terminales de contenedores, vehículos y carga general.
Zona de actividades logísticas y polígono de la Zona Franca, con operadores, automoción y distribución.
Polígono alimentario con mayoristas de fruta, pescado y carne, activo desde la madrugada.
Polígonos logísticos e industriales en torno a la AP-7 y la B-30, con la CIM Vallès en Santa Perpètua.
Carga aérea y almacenes de paquetería urgente.
| Dónde está | Qué se mueve | |
|---|---|---|
| Zona Franca y ZAL Port | Entre el puerto y El Prat | Operadores logísticos, automoción, distribución y transitarios |
| Mercabarna | Dentro del polígono de la Zona Franca | Fruta, pescado y carne de madrugada |
| El Prat y el aeropuerto | Delta del Llobregat | Carga aérea y paquetería urgente |
| CIM Vallès | Santa Perpètua de Mogoda, AP-7 | Centro de transporte con operadores y aparcamiento de camiones |
| Vallès Occidental y Oriental | Polinyà, Montcada, Granollers, Sant Cugat y alrededores | Química, alimentación, farmacia y distribución |
| Martorell y el Baix Llobregat norte | A-2 y AP-7 | Automoción y sus proveedores |
En el Vallès y en Martorell el transporte público a los polígonos es limitado en turnos de noche: pregunta por rutas de empresa.
Barcelona reparte el trabajo de carretillero entre el puerto, el delta del Llobregat y el Vallès. El puerto y la Zona Franca piden perfiles con experiencia en carga pesada o en automoción; el delta, mucha paquetería y comercio electrónico con picos de noviembre a enero; el Vallès, industria química y distribución. Mercabarna añade un nicho de madrugada con producto fresco. Para quien empieza, el delta en campaña es la puerta más habitual, y llegar con la teoría acreditada acelera la selección.

¿Te queda alguna duda?
Te responde una persona por WhatsApp o por teléfono, de lunes a viernes, de 9 a 19 h.
La industria química, farmacéutica y del metal del Vallès y del Baix Llobregat usa puentes grúa en talleres, mantenimiento y calderería, y las grandes naves de distribución necesitan personal de mantenimiento que trabaje en plataformas elevadoras. En la construcción del área metropolitana, el manipulador telescópico es habitual para suministrar material a las plantas.
Son perfiles que se combinan bien con el de carretillero. Tienes la teoría en nuestros cursos de puente grúa, plataformas elevadoras y manipulador telescópico, con su propio certificado.
Está en castellano. Las empresas de Barcelona aceptan la formación en cualquiera de las dos lenguas, y lo que miran es que el certificado tenga tus datos, las horas, el temario y un código verificable.
Las lecciones duran entre 15 y 20 minutos y el avance se guarda solo. Mucha gente con turnos de madrugada estudia al salir, antes de dormir, y termina en dos o tres semanas sin cambiar su rutina.
Muchas sí, pero en campaña abren la puerta a gente sin experiencia que llega formada. La teoría acreditada es la forma de demostrar que no empiezas de cero, y la práctica te la dará la empresa con su máquina.
El SOC gestiona las ofertas públicas y la formación para personas desempleadas en Cataluña. En su catálogo aparecen con cierta frecuencia cursos de logística, almacén y carretillas, algunos con prácticas en empresa.
En el área de Barcelona también es muy habitual entrar en logística a través de empresas de trabajo temporal, sobre todo en el delta del Llobregat y en el Vallès. Tener la teoría acreditada antes de la entrevista te da ventaja cuando hay muchos candidatos.
Estudiar es gratis y el examen se repite sin coste.
Los operadores logísticos y transportistas de la provincia aplican el Conveni col·lectiu del sector de transport de mercaderies per carretera i logística de la província de Barcelona para 2026-2028 (código 08004295011994), publicado en el BOPB el 29 de septiembre de 2026. Tiene un detalle que interesa a cualquier carretillero: su artículo 37.2 equipara a quienes conducen carretillas elevadoras de 1.300 kg de carga o más con los conductores de furgonetas a efectos de categoría, mientras hagan las funciones de carretillero y mozo.
Puedes leer el texto buscándolo por su nombre o su código en el REGCON. Si trabajas en la química del Camp o del Vallès, en la automoción de Martorell o en un almacén de supermercado, tu convenio será otro (químico, metal, comercio): mira tu nómina.

Si no te lo aceptan, te devolvemos el dinero
Lo pides por correo en los 30 días siguientes a la compra, con la comunicación del rechazo. Te devolvemos el importe por el mismo medio de pago y el certificado queda anulado.
Certificado de aprovechamiento
Se certifica que
Nombre Apellido Apellido
con DNI/NIE 00000000X
ha completado el curso de carretillero (operador de carretillas elevadoras) (10 horas, modalidad online) y ha superado la evaluación final.
Código de verificación
AC-0000-0000
Precio por alumno para grupos
| 1 alumno | 19,90 € |
| 2 a 9 | 16,90 € |
| 10 a 49 | 14,90 € |
| 50 o más | 11,90 € |
IVA incluido. Escríbenos y te emitimos la factura a nombre de la empresa; cuando el equipo termine, te enviamos el informe de quién ha aprobado.
Ver la formación para empresasOpiniones de ejemplo · todavía no son de alumnos reales
El curso está en castellano. El certificado sirve igual en Cataluña, porque la normativa de prevención es estatal.
En el puerto y la Zona Franca, en El Prat, en Mercabarna y en los polígonos del Vallès y del Baix Llobregat.
No siempre. Muchas empresas contratan con la teoría acreditada y dan la práctica con su máquina. Si la oferta pide experiencia o práctica certificada, sí te convendrá hacerla antes.
Si tu empresa es un operador logístico, lo normal es el Conveni col·lectiu de transports de mercaderies per carretera i logística de la província de Barcelona. Si es una química, un fabricante de automoción o una cadena de supermercados, se aplica su propio convenio con otras categorías de almacén. El salario cambia de uno a otro y con los pluses de turno: consulta el que figura en tu contrato.
Te devolvemos el dinero. Escríbenos a hola@aulacertifica.com dentro de los 30 días siguientes a la compra y adjunta la comunicación en la que la empresa o la inspección rechaza el certificado. Hacemos el reembolso por el mismo medio de pago y el certificado queda anulado. El procedimiento completo está en las condiciones de contratación.
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Real Decreto 485/1997: Señalización de seguridad y salud, incluidas las señales gestualesCumplimos la normativa vigente: formación conforme a la ley
Cada imagen abre el texto publicado en el BOE o en EUR-Lex. Somos un centro de formación privado: el certificado acredita tu formación, no es un título expedido por la administración.
Garantía de aceptación
Si tu empresa o la inspección no acepta el certificado, te devolvemos el dinero.
Lo pides por correo en los 30 días siguientes a la compra, con la comunicación del rechazo. Te devolvemos el importe por el mismo medio de pago y el certificado queda anulado. Ver el procedimiento.
Contacto y atención
De lunes a viernes, de 9 a 19 h. Te responde una persona, no un robot.
Correo: hola@aulacertifica.com