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«La parte de estabilidad, centro de gravedad y estiba de cargas está muy bien explicada. La ETT me aceptó el certificado para empezar en el almacén logístico.»
Javier G.
Zaragoza · 22 de octubre de 2026 · Carretillero
Curso de carretillero en Madrid
Madrid es la zona de España donde más gente busca este curso, y tiene sentido: entre el Corredor del Henares, el sur metropolitano y Mercamadrid hay miles de naves que mueven palés a diario. Aquí haces la teoría del curso de carretillero online y llegas a esas ofertas con ella acreditada.
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- Sin suscripciones ni cuotas
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ha completado el curso de carretillero (operador de carretillas elevadoras) (10 horas, modalidad online) y ha superado la evaluación final.
Código de verificación
AC-0000-0000
- de formación
- 10 h
- módulos y 16 lecciones
- 8
- preguntas en el examen
- 25
- de aciertos para aprobar
- 75 %
- intentos de examen
- Sin límite
- solo si apruebas
- 19,90 €
Dónde se mueven los palés en Madrid
La Comunidad de Madrid es el gran centro de distribución del interior peninsular. Desde aquí se abastece a buena parte de España: supermercados, moda, farmacia, electrónica y, cada vez más, comercio electrónico con entregas en 24 horas.
Eso se traduce en naves enormes que trabajan a tres turnos y en una demanda de carretilleros que no para en todo el año, con picos muy marcados en la campaña de Navidad, en el Black Friday y en las rebajas de enero. En esas semanas las empresas de trabajo temporal de la región buscan perfiles que puedan incorporarse ya, y la formación de carretillero es de lo primero que filtran.
Los puestos más habituales son de mozo-carretillero con retráctil en almacenes de gran altura, carretillero de muelle con contrapesada en plataformas de transporte y preparador de pedidos con transpaleta eléctrica o recogepedidos. En Mercamadrid, además, se trabaja de madrugada con producto fresco, donde la transpaleta eléctrica es la reina.
Polos logísticos e industriales de la Comunidad de Madrid
- Corredor del Henares
Coslada, San Fernando de Henares, Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares, a lo largo de la A-2: el mayor eje logístico de la región.
- Centro de Transportes de Coslada y Puerto Seco
Operadores de transporte y una terminal ferroviaria de contenedores conectada con los puertos.
- Mercamadrid
Mercado mayorista de alimentación con actividad de madrugada y mucho movimiento de palés de fresco.
- Sur metropolitano
Getafe, Pinto, Valdemoro y Fuenlabrada, en torno a la A-4, la A-42 y la M-50.
- Aeropuerto de Barajas
Centro de carga aérea con almacenes de paquetería y mercancía urgente.
Prueba 3 preguntas del examen
Son preguntas reales del banco de 80 del curso. Al responder ves la explicación, igual que en los tests de cada módulo.
- 25 preguntas en el examen final
- Apruebas con el 75 % de aciertos
- Si no llegas, repites sin pagar nada
Pregunta 1 de 3
Si notas que se te cae la carga, ¿qué haces?
Los polígonos de Madrid donde se buscan carretilleros, uno a uno
Un mapa práctico para orientar tu búsqueda. Son zonas, no empresas: pregunta siempre en qué nave concreta vas a trabajar.
| Dónde está | Qué se mueve | |
|---|---|---|
| Centro de Transportes de Coslada y Puerto Seco | Coslada | Contenedores por tren desde los puertos y grupaje |
| San Fernando de Henares y Torrejón de Ardoz | Corredor del Henares, A-2 | Distribución, comercio electrónico y paquetería |
| Alcalá de Henares, Meco y Azuqueca | Final del Corredor, ya en el límite con Guadalajara | Grandes centros de distribución con estanterías altas |
| Getafe: Los Gavilanes y Los Olivos | Sur, entre la A-4 y la M-50 | Distribución, paquetería y proveedores industriales |
| Pinto y Valdemoro | Sur, A-4 | Alimentación y distribución a supermercados |
| Mercamadrid | Distrito de Villa de Vallecas | Fruta, pescado y carne de madrugada |
| Illescas (Plataforma Central Iberum) | Ya en Toledo, por la A-42 | Naves logísticas de gran tamaño para todo el centro peninsular |
Muchas personas de Madrid capital trabajan en Illescas, Azuqueca o Guadalajara: mira también esas páginas si tienes coche.
Qué carretilla te encontrarás en cada zona de Madrid
| Máquina más habitual | Qué repasar del curso | |
|---|---|---|
| Corredor del Henares | Retráctil y preparadora de pedidos en estanterías altas | Estabilidad y placa de cargas: a 9 o 10 metros, la capacidad real baja mucho |
| Centro de Transportes de Coslada y Puerto Seco | Contrapesada eléctrica y transpaleta en muelles y terminal | Carga de camiones y contenedores: rampas, calzos y la plataforma del muelle |
| Mercamadrid | Transpaleta eléctrica y contrapesada pequeña entre puestos | Circulación con peatones: de madrugada el mercado está lleno de gente a pie |
| Sur metropolitano | Retráctil, contrapesada y transpaleta según la nave | Revisión al inicio del turno y baterías, sobre todo si hay tres turnos |
| Aeropuerto de Barajas | Contrapesada y transpaleta junto a pistas y muelles de carga | Manipulación de cargas irregulares y trabajo con prisa sin saltarse normas |
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Teoría online y práctica en Madrid
En Madrid hay tres formas de completar la parte práctica, y la que más se usa es la primera.
- En la empresa que te contrata. Las plataformas del Corredor del Henares y del sur suelen formar en su propia nave durante los primeros días, con un formador interno o un compañero veterano, y te entregan la autorización por escrito al terminar.
- En una academia con nave y circuito. Las hay en el sur metropolitano y en el Corredor. Antes de pagar, pregunta cuántas horas de máquina tendrás tú solo, con qué carretillas (contrapesada, retráctil, transpaleta) y si el certificado detalla esas horas.
- Por la vía pública. El certificado de profesionalidad COML0110, Actividades auxiliares de almacén, incluye un módulo de 50 horas de manipulación de cargas con carretillas elevadoras y 40 horas de prácticas en empresa. Cuando la Comunidad de Madrid lo programa para personas desempleadas, es gratuito. Consulta la oferta en el portal de empleo de la Comunidad y en tu oficina.
Buscar trabajo de carretillero en Madrid
Si estás en desempleo en Madrid, las oficinas de empleo de la Comunidad gestionan ofertas y una programación de cursos gratuitos en la que a veces aparecen formaciones de almacén y carretillas. Las plazas vuelan, así que conviene mirarlo a menudo.
Además, en el Corredor del Henares y en el sur hay muchísimas empresas de trabajo temporal especializadas en logística. Para casi todas, tener la teoría de carretillero acreditada es lo que te pasa a la lista de candidatos que se llaman primero.
Cómo llegar a los polígonos sin coche
Es una de las preguntas que más nos hacen desde Madrid. Muchas naves del Corredor del Henares y del sur están en polígonos con transporte público limitado, sobre todo para los turnos de noche. Antes de aceptar una oferta, pregunta si la empresa tiene ruta de autobús propia o si hay compañeros que compartan coche. Hay plataformas que organizan lanzaderas desde estaciones de Cercanías cercanas en los cambios de turno.
Tu plan para trabajar de carretillero en Madrid
- 1
Paso 1
Elige zona antes que empresa
Si vives en el sur, mira primero Getafe, Pinto y Fuenlabrada; si vives al este, el Corredor del Henares. Te ahorras hora y media de transporte al día.
- 2
Paso 2
Haz la teoría antes de octubre
Las ETT del Corredor empiezan a llamar para la campaña de Navidad en otoño. Con el certificado ya descargado, entras en la primera tanda.
- 3
Paso 3
Prepara la retráctil
Es la máquina que más se pide en las plataformas de Madrid. Repasa a fondo el módulo de estabilidad y el de apilado en altura.
- 4
Paso 4
Pregunta por el transporte
Antes de firmar, confirma si la nave tiene ruta de empresa o lanzadera para tu turno, sobre todo en los turnos de noche.
¿Te queda alguna duda?
Te responde una persona por WhatsApp o por teléfono, de lunes a viernes, de 9 a 19 h.
Dudas de quien busca el curso en Madrid
- «En Madrid hay mil academias, ¿para qué lo voy a hacer online?»
Porque la mayoría de las plataformas del Corredor y del sur forman en práctica a quien contratan. Lo que te piden al llegar es la teoría acreditada, y eso lo puedes tener este fin de semana sin pagar matrícula. Si luego quieres horas de máquina antes de buscar trabajo, la academia sigue ahí.
- «Las ETT me piden el carnet, no un certificado»
En la práctica, lo que una ETT de Madrid llama carnet es el certificado de formación con tus datos, las horas y el temario. El nuestro lleva además un código que la ETT comprueba en la web en segundos. Si una te lo rechaza, te devolvemos el dinero.
- «Quiero trabajar en Mercamadrid, ¿me sirve?»
Sí para la teoría. En Mercamadrid se trabaja de madrugada, con mucho tráfico de personas a pie entre puestos y camiones. El módulo de circulación y el de riesgos te preparan para eso; la práctica con la máquina concreta te la dará el mayorista que te contrate.
Salidas como carretillero en la Comunidad de Madrid
En la Comunidad de Madrid la oferta de carretillero se concentra en dos ejes: el Corredor del Henares, con las grandes plataformas de distribución y comercio electrónico, y el sur metropolitano, donde la distribución convive con industria. A eso se suman dos nichos con horarios propios: Mercamadrid, que trabaja de madrugada con producto fresco, y la carga aérea de Barajas, con mercancía urgente. Para alguien sin experiencia, la vía de entrada más habitual son las campañas de otoño y Navidad a través de ETT: llegar con la teoría hecha es lo que te diferencia de quien se presenta sin nada.
Además de carretilla: plataformas, puente grúa y telescópico en Madrid
En las naves altas del Corredor del Henares se usan a diario plataformas elevadoras de tijera para mantener iluminación, sprinklers y estanterías, y las empresas de mantenimiento que trabajan para esas plataformas piden formación de operador de PEMP. En los polígonos industriales del sur (Getafe, Fuenlabrada, Pinto) hay talleres y calderería con puente grúa. Y en las obras de vivienda que se están levantando en los nuevos desarrollos del sureste y del norte de la región, el manipulador telescópico es la máquina que sube el material a las plantas.
Si te interesa alguno de esos perfiles, tienes la teoría en nuestros cursos de plataformas elevadoras, puente grúa y manipulador telescópico. Cada uno tiene su certificado y se combina bien con el de carretillero en el currículo.
Convenio y categoría de carretillero en la Comunidad de Madrid
Los operadores logísticos y las empresas de transporte de la región aplican el Convenio colectivo del transporte de mercancías por carretera y operadores de transporte de la Comunidad de Madrid (código 28004115011982), cuyo texto para 2025 se publicó en el BOCM el 19 de julio de 2025 y se prorroga por años si no se denuncia. Ojo: en sus tablas no aparece una categoría llamada «carretillero»; quien conduce carretillas suele estar encuadrado como mozo o personal de almacén, y el plus o la categoría dependen de la empresa.
No es el único convenio que te puedes encontrar en un almacén madrileño. Las empresas transitarias tienen el suyo, el Convenio colectivo del sector de transitarios de Madrid 2025-2027, con categorías de mozo de almacén de primera y de segunda. Y las plataformas de cadenas de supermercados, la industria o los mayoristas de Mercamadrid aplican los de comercio, metal o alimentación. Para leer cualquiera de ellos, búscalo por su nombre o su código en el REGCON.
Si no te lo aceptan, te devolvemos el dinero
Lo pides por correo en los 30 días siguientes a la compra, con la comunicación del rechazo. Te devolvemos el importe por el mismo medio de pago y el certificado queda anulado.
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Certificado de aprovechamiento
Se certifica que
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ha completado el curso de carretillero (operador de carretillas elevadoras) (10 horas, modalidad online) y ha superado la evaluación final.
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Precio por alumno para grupos
| 1 alumno | 19,90 € |
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IVA incluido. Escríbenos y te emitimos la factura a nombre de la empresa; cuando el equipo termine, te enviamos el informe de quién ha aprobado.
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Lo que dicen los alumnos
4,8de 5
★★★★★5 valoraciones de ejemploPreguntas sobre el curso de carretillero en Madrid
¿Hay que ir a algún centro de Madrid para hacer la teoría?
No. El curso, el examen y la descarga del certificado son online. Solo tendrás que desplazarte para la práctica con la máquina.
¿Dónde hay más trabajo de carretillero en Madrid?
En el Corredor del Henares (Coslada, San Fernando, Torrejón, Alcalá), en el sur metropolitano (Getafe, Pinto, Valdemoro) y en Mercamadrid.
¿Las ETT de Madrid aceptan el certificado online?
Lo que suelen pedir es la formación teórica acreditada y, si la tienes, experiencia con la máquina. Nuestro certificado lleva tus datos, horas, temario y código de verificación. Si no te lo aceptan, te devolvemos el dinero.
¿Cuándo se contrata más en Madrid?
Durante todo el año hay rotación, pero los picos están en otoño e invierno, con la campaña de Navidad, el Black Friday y las rebajas.
¿Cuánto cobra un carretillero en Madrid?
Depende del convenio que aplique tu empresa: en muchos operadores logísticos de la región es el de transportes de mercancías y operadores de transporte de la Comunidad de Madrid, pero si el almacén es de una cadena o de una industria puede ser el de comercio, alimentación o metal. A la tabla se suman los pluses de nocturnidad y, en Mercamadrid, los de madrugada. Mira la tabla del convenio que figura en tu contrato.
¿Y si mi empresa o la inspección no acepta el certificado?
Te devolvemos el dinero. Escríbenos a hola@aulacertifica.com dentro de los 30 días siguientes a la compra y adjunta la comunicación en la que la empresa o la inspección rechaza el certificado. Hacemos el reembolso por el mismo medio de pago y el certificado queda anulado. El procedimiento completo está en las condiciones de contratación.
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