«La parte de estabilidad, centro de gravedad y estiba de cargas está muy bien explicada. La ETT me aceptó el certificado para empezar en el almacén logístico.»
Javier G.
Zaragoza · 22 de octubre de 2026 · Carretillero
Atención: de lunes a viernes, de 9 a 19 h. Te responde una persona.
Si buscas el carnet de puente grúa, te ahorramos una vuelta: no existe un carnet oficial para el puente grúa. Existe la obligación de estar formado y autorizado. Aquí tienes qué documentos te pedirán, por qué no es como el de la grúa torre y cómo resolver la parte teórica en un día.
Actualizado el

Certificado de aprovechamiento
Se certifica que
Nombre Apellido Apellido
con DNI/NIE 00000000X
ha completado el curso de operador de puente grúa (8 horas, modalidad online) y ha superado la evaluación final.
Código de verificación
AC-0000-0000
La confusión viene de aquí. Las dos grúas de obra tienen carnet autonómico; el puente grúa, no.
| ¿Carnet oficial? | Norma | Qué hace falta | |
|---|---|---|---|
| Grúa torre | Sí, lo expide la comunidad autónoma | RD 836/2003 | Curso, examen y carnet de operador |
| Grúa móvil autopropulsada | Sí, lo expide la comunidad autónoma | RD 837/2003 | Curso, examen y carnet de operador |
| Puente grúa, pórtico, polipasto | No | Ley 31/1995 y RD 1215/1997 | Formación teórica y práctica + autorización de la empresa |
Es el nombre que se da en la calle (y en muchas ofertas) a la acreditación de que has recibido formación como operador de puente grúa. Se compone de tres piezas:
La NTP 737 del INSST, que trata la utilización y la formación de operadores de grúas tipo puente, añade que el operador debe ser mayor de 18 años, tener aptitud médica y reforzar la formación tras una ausencia larga o cuando cambien la grúa o el proceso.
Son preguntas reales del banco de 75 del curso. Al responder ves la explicación, igual que en los tests de cada módulo.
¿Por qué deben coincidir las flechas de la botonera con marcas en el puente y la nave?
Los responsables de producción y los técnicos de prevención suelen fijarse en cuatro cosas:
Con eso, la empresa organiza la práctica con su grúa, te enseña sus normas internas (zonas de paso, aparcamiento de la grúa, uso del mando) y te autoriza.

Paso 1
Teoría online
Curso de 8 horas a tu ritmo, con tests por módulo.
Paso 2
Certificado con código
Examen de 25 preguntas. Si apruebas, 19,90 € y lo descargas al momento.
Paso 3
Práctica en la nave
Con la grúa, la botonera o el mando por radio y los accesorios reales.
Paso 4
Autorización
La empresa te designa por escrito como operador de esa grúa.

Empieza hoy, sin tarjeta
Estudias gratis a tu ritmo. Pagas 19,90 € solo cuando apruebas el examen.
No hay una caducidad legal, pero la NTP 737 recomienda repetir o reforzar la formación tras una ausencia prolongada o si cambian la grúa o el trabajo. Muchas empresas hacen un reciclaje periódico.
Te aporta mucha base sobre cargas y eslingas, pero la empresa debe darte la práctica con su puente grúa y autorizarte para él.
La experiencia no sustituye a la formación acreditada. Con la teoría hecha y la práctica que ya tienes, a tu empresa le basta con documentar la práctica y autorizarte.
Te devolvemos el dinero si lo pides por correo en los 30 días siguientes a la compra, adjuntando la comunicación del rechazo.
La persona que eslinga y la que guía la maniobra con señales también usan el equipo y corren sus riesgos. La NTP 737 recoge que el señalista debe formarse y reciclarse si pasa más de un año sin hacer esa función o si cambian el operador, la grúa o el proceso. Nuestro curso cubre su parte teórica: eslingas y gestos del RD 485/1997.
Mueven chapas y conjuntos soldados todo el día.
Montaje de maquinaria, moldes y matrices.
Carga y descarga de bobinas, barras y perfiles.
Desmoldeo, acopio y carga de piezas de hormigón.
La teoría la acredita nuestro certificado. Las otras dos piezas las documenta tu empresa, y conviene que lo haga por escrito. Una autorización completa suele recoger:
Pide una copia y guárdala junto al certificado. Si cambias de empresa, la formación te acompaña; la autorización, no: cada empresa autoriza para sus grúas.

¿Te queda alguna duda?
Te responde una persona por WhatsApp o por teléfono, de lunes a viernes, de 9 a 19 h.
Es más común de lo que parece, sobre todo en talleres pequeños donde se aprendió «mirando». El problema aparece con una inspección, un cambio de empresa o, peor, un accidente: sin formación acreditada, la empresa no puede demostrar que cumplió y tú no puedes enseñar lo que sabes.
La solución es sencilla: haz la teoría (te llevará un par de tardes y, con tu experiencia, el examen no te costará), y que tu empresa documente una práctica con la grúa que ya usas y te autorice por escrito. En una semana tienes la situación regularizada.

Certificado de aprovechamiento
Se certifica que
Nombre Apellido Apellido
con DNI/NIE 00000000X
ha completado el curso de operador de puente grúa (8 horas, modalidad online) y ha superado la evaluación final.
Código de verificación
AC-0000-0000
Precio por alumno para grupos
| 1 alumno | 19,90 € |
| 2 a 9 | 16,90 € |
| 10 a 49 | 14,90 € |
| 50 o más | 11,90 € |
IVA incluido. Escríbenos y te emitimos la factura a nombre de la empresa; cuando el equipo termine, te enviamos el informe de quién ha aprobado.
Ver la formación para empresasOpiniones de ejemplo · todavía no son de alumnos reales
La teoría, en un centro de formación (con nosotros, online). La práctica, con la grúa en tu empresa o en un centro con nave y grúa. La autorización la da tu empresa.
La parte teórica con nosotros cuesta 19,90 € y solo la pagas si apruebas. La práctica en la empresa no suele tener coste para el trabajador.
No. El RD 837/2003 regula las grúas móviles autopropulsadas y su carnet de operador. El puente grúa se rige por la normativa general de equipos de trabajo.
No. El puente grúa no circula por la vía pública.
18 años, según la NTP 737 del INSST.
Para la empresa es un incumplimiento de la Ley 31/1995 y del RD 1215/1997 que puede acabar en sanción, y si hay un accidente las consecuencias son mucho más graves. Para ti, el riesgo es el accidente: la mayoría se deben a errores de eslingado y de maniobra que se aprenden a evitar en la formación.
La teoría, entre uno y dos días a tu ritmo. La práctica depende de tu experiencia y de la grúa: con la teoría hecha, muchas empresas la resuelven en una o dos jornadas.
Tampoco. Se aplican las mismas reglas que al puente grúa: formación teórica y práctica y autorización de la empresa.
Sí. La normativa de prevención es estatal y el certificado se puede verificar desde cualquier sitio.
Te devolvemos el dinero. Escríbenos a hola@aulacertifica.com dentro de los 30 días siguientes a la compra y adjunta la comunicación en la que la empresa o la inspección rechaza el certificado. Hacemos el reembolso por el mismo medio de pago y el certificado queda anulado. El procedimiento completo está en las condiciones de contratación.
También te puede interesar
Certificado: 19,90 €, solo si apruebas
Empezar gratisLey31/1995
Ley 31/1995: Prevención de Riesgos LaboralesReal Decreto1215/1997
Real Decreto 1215/1997: Seguridad en el uso de equipos de trabajoReal Decreto485/1997
Real Decreto 485/1997: Señalización de seguridad y salud, incluidas las señales gestualesCumplimos la normativa vigente: formación conforme a la ley
Cada imagen abre el texto publicado en el BOE o en EUR-Lex. Somos un centro de formación privado: el certificado acredita tu formación, no es un título expedido por la administración.
Garantía de aceptación
Si tu empresa o la inspección no acepta el certificado, te devolvemos el dinero.
Lo pides por correo en los 30 días siguientes a la compra, con la comunicación del rechazo. Te devolvemos el importe por el mismo medio de pago y el certificado queda anulado. Ver el procedimiento.
Contacto y atención
De lunes a viernes, de 9 a 19 h. Te responde una persona, no un robot.
Correo: hola@aulacertifica.com