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Cómo leer el diagrama de carga de un manipulador telescópico

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Mano con guante señalando el diagrama de cargas en la cabina de un manipulador telescópico, con una obra al fondo

El diagrama de carga es la pegatina más importante de la cabina de un telescópico, y la que menos gente sabe leer. Te explicamos qué significa cada línea y cómo usarlo antes de levantar un palé.

Por qué el telescópico necesita un diagrama

En una carretilla, la capacidad cambia poco: depende de la altura y del centro de carga. En un manipulador telescópico cambia muchísimo, porque el brazo se inclina y se alarga y la carga puede ir a varios metros por delante de las ruedas.

Lo que hace volcar hacia delante es el momento de carga: el peso multiplicado por la distancia al eje delantero. El mismo palé de 1.000 kg a 2 m de las ruedas produce un momento de 2.000 kg·m; a 6 m, de 6.000 kg·m. El diagrama traduce eso a algo que se puede leer en la cabina.

Las partes del diagrama de carga del manipulador telescópico

Un diagrama típico es un dibujo de la máquina de perfil con una cuadrícula encima:

  • Eje vertical: la altura a la que llegan las horquillas, en metros.
  • Eje horizontal: el alcance, la distancia en horizontal desde las ruedas delanteras.
  • Líneas radiales: el ángulo del brazo (0°, 20°, 40°, 60°…). En la máquina se lee en un inclinómetro junto al brazo.
  • Arcos con letras: la extensión del brazo. Las letras (A, B, C, D…) coinciden con marcas pintadas en las secciones del brazo.
  • Zonas de carga: áreas que indican la carga máxima en cada posición, por ejemplo 3.000, 2.500, 2.000, 1.500, 1.000 y 500 kg.

Junto al dibujo aparecen las condiciones en las que vale: implemento (horquillas, cazo, plumín, plataforma), con o sin estabilizadores, sobre neumáticos y el centro de carga de referencia, normalmente 500 mm desde el talón de las horquillas.

Cómo se usa, paso a paso

  1. Conoce el peso de la carga: albarán, etiqueta del palé o báscula.
  2. Decide dónde va: altura y distancia desde las ruedas delanteras.
  3. Busca ese punto en el diagrama correcto (implemento y estabilizadores) y mira en qué zona cae.
  4. Compara: si la carga pesa más que la zona, no se puede así.
  5. Cambia las condiciones: acércate (menos alcance), despliega estabilizadores si el diagrama con ellos lo permite, divide la carga o usa otra máquina.
  6. Durante la maniobra, vigila el ángulo, la letra de extensión y el indicador de momento.

Un ejemplo resuelto

Es un ejemplo con un diagrama inventado: los números de tu máquina serán otros.

Hay que dejar un palé de 1.800 kg en un forjado a 9 m de altura. Por una zanja, la máquina no puede acercarse a menos de 4 m del borde.

  • En el diagrama sin estabilizadores, el punto 9 m de altura y 4 m de alcance cae en la zona de 1.500 kg. No se puede.
  • En el diagrama con estabilizadores, el mismo punto cae en la zona de 2.500 kg. Se puede, con los estabilizadores desplegados según el manual y el chasis nivelado.
  • Si no se pudieran desplegar, habría que reducir el alcance (rellenar o tapar la zanja de forma segura) o dividir el palé.

Los errores que más vuelcos causan

  • Usar el diagrama con estabilizadores sin haberlos desplegado.
  • Usar el diagrama de horquillas con otro implemento, como el plumín, el cazo o la plataforma, que tienen el suyo.
  • Olvidar las extensiones de horquilla: alejan el centro de carga y la capacidad baja.
  • Bajar el brazo extendido para acercar la carga al suelo: al bajar, el alcance aumenta.
  • Anular el limitador de momento para «sacar» un palé que no entra en el diagrama.

Con cazo, pinza o plumín: otro diagrama

Cada implemento cambia el peso que cuelga del brazo y la distancia a la que queda la carga. Por eso muchos fabricantes dan un diagrama para horquillas, otro para el cazo, otro para el plumín o el gancho y otro para la plataforma de personas, y algunas máquinas reconocen el implemento montado y aplican sus límites solas. Si la tuya no lo hace, antes de empezar comprueba que miras el diagrama del implemento que llevas puesto. Con el cazo, además, piensa en la densidad del material: un cazo lleno de grava o de tierra húmeda pesa mucho más que uno lleno de grano.

El diagrama y el limitador de momento

Los telescópicos llevan un indicador y limitador de momento de carga longitudinal, regulado por la norma EN 15000. Una barra de luces avisa de lo cerca que estás del límite y, al llegar, el limitador bloquea los movimientos que empeoran la estabilidad (extender, bajar). Pero el limitador no sustituye al diagrama: no ve la inclinación lateral, el terreno ni el viento. El documento del INSST sobre manipuladores telescópicos recuerda que el operador tiene que poder leer el ábaco de cargas desde su puesto.

Aprende a leerlo con calma

El diagrama de carga y el limitador ocupan un módulo entero de nuestro curso de manipulador telescópico, con más ejemplos. Si te piden el carnet de manipulador telescópico, puedes hacer la teoría online y practicar después con tu máquina.

Preguntas frecuentes

¿Dónde está el diagrama de carga?

En la cabina, a la vista del operador. Si falta o no se lee, la máquina no debe usarse hasta reponerlo.

¿El diagrama incluye el peso del implemento?

Depende del fabricante. Lee la nota del propio diagrama o el manual.

¿Qué centro de carga usa el diagrama?

Normalmente 500 mm desde el talón de las horquillas. Si tu carga tiene su centro más lejos, la capacidad real es menor.

¿El limitador de momento hace innecesario el diagrama?

No. El limitador vigila la estabilidad longitudinal, pero el diagrama es lo que te permite planificar la maniobra antes de empezar.

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